Unsere Strategie
Wir planen einen innovativen Durchbruch, den in naher Zukunft das Unternehmen „Ausmah“, ein Teil der S Steyr Corporation, präsentieren wird. Dieses Unternehmen beschäftigt sich mit dem Schwerkraftverkehr.
Hier haben wir die LKW-Konzepte zusammengestellt, die neben den eigenen Entwicklungen von S Steyr die Grundlage für den intelligenten LKW Ausmah bilden werden.
Konzeptautos erhitzen die Gemüter der Fahrer mit ihren Funktionen und dem interessanten Design. Darüber hinaus sind die Konzepte von Lastwagen manchmal nicht weniger interessant als die Konzepte von Personenkraftwagen.
1.FREIGHTLINER SUPERTRUCK
Tempomat ist in einem LKW mit GPS-Navigation kombiniert. Das ermöglicht dem Auto, vor dem Abstieg/Aufstieg den gewünschten Gang einzuschalten. Fast das gesamte Dach des Lastwagens ist mit Sonnenkollektoren bedeckt, deren Energie ausreicht, um den Kühlanhänger autonom zu betreiben. Das Ergebnis all dieser Innovationen war der Verbrauch des LKW – 19,3 Liter pro 100 km.
2. MAN CONCEPT S
Die Unternehmen Krone und MAN haben sich bei der Entwicklung des LKW-Konzepts der Zukunft ernsthaft mit den Fragen des Kraftstoffverbrauchs und der Verringerung der Emissionen beschäftigt. Sie gaben sich Mühe und produzierten eine aerodynamische Zugmaschine mit P/Anhänger, die mit dem AeroLiner-Anhänger verbunden ist. MAN CONCEPT S ist mit modernen Sicherheitseinrichtungen ausgestattet, wie z.B. Videokameras, Reifendrucküberwachungssystemen, Notbremsung und Schwingschutz.
MAN CONCEPT S hebt sich unter den Analoga aufgrund der stromlinienförmigen Karosserie mit den über den Rädern hervorstehenden Bögen hervor. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch um 20%. Der Dachspoiler richtet das Spiel zwischen dem Anhänger und dem Traktor vollständig aus, so dass der Luftstrom frei entlang des Autos fließen kann.
3. MERCEDES-BENZ FUTURE TRUCK
MERCEDES hat sein Konzept FUTURE TRUCK 2025 vorgestellt.
Für die LKW-Steuerung wird das System Highway Pilot (Autopilot) verwendet, das die Bewegung auf der Autobahn verwirklichen kann.
Dieser LKW verwendet eine innovative LED-Hintergrundbeleuchtung, die je nach Fahrgeschwindigkeit die Farbe ändern kann. Nach der Idee der Autoren hilft eine solche Beleuchtung anderen Fahrern festzustellen, dass sich ein selbstgesteuertes Auto neben ihnen bewegt.
4. IVECO Z TRUCK CONCEPT
Der italienische Hersteller IVECO hat bei der Erstellung des Zukunftskonzepts besondere Aufmerksamkeit auf die Umweltfreundlichkeit gelegt. Das Z TRUCK CONCEPT hat weder Wasserstoff-Brennstoffzellen noch Akkus. IVECO hat sein Konzept mit einem Motor ausgestattet, der auf Bio-Methan (verflüssigtes Erdgas) läuft, was die Emissionen von Schadstoffen in die Atmosphäre erheblich reduziert. Der Antrieb des LNG hat eine Leistung von 460 PS. Gute Aerodynamik, ein Abgasrückgewinnungssystem sowie Reifen mit geringem Rollwiderstand reduzieren den Kraftstoffverbrauch um 33%.
Die Geschäftsführung teilte mit, dass es in der Zukunft geplant ist, das Auto mit der Funktion des autonomen Fahrens sowie dem neuesten Sicherheitssystem auszustatten. Der Innenraum sieht folgenderweise aus: im Z TRUCK CONCEPT gibt es an der Windschutzscheibe ein Monitor, auf den alle Daten der Fahrzeugsysteme übertragen werden. In der Kabine befindet sich der Fahrersitz in der Mitte, es gibt ein Bett (zusammenlegbares), Duschecke, Waschbecken, Kühlschrank und eine interaktive Wand.
5. WALMART WAVE
Obwohl der größte US-Netzwerk-Einzelhändler WALMART und beschäftigt sich nicht mit der Produktion von LKW, aber man muss sich auf jeden Fall auskennen. Denn WAL MART hat den Lastwagen-Flotte, der aus 6000 Autos besteht. WALMART WAVE Trucks haben ein einzigartiges Triebwerk, das mit verschiedenen Brennstoffen (Benzin, Diesel oder Spiritus) betrieben werden kann.
Das Cockpit von WALMART WAVE
Die Lage des Fahrersitzes ist zentral, es gibt viele LCD-Monitore und ein Schlafplatz. Die Firma Peterbilt hat für WALMART das Konzept komplett aus Karbon gemacht, aber die Serienproduktion steht nicht im Raum.
6. MITSUBISHI FUSO ECO-D
Japanische Autohersteller haben einen Kipper produziert, der 3 Tonnen wiegt aber sehr kompakt ist und der als der schönste Kipper der Welt bezeichnet werden kann.
Die darin installierten Akkueinheiten ermöglichen, sich lange Zeit auf dem Elektroantrieb zu bewegen, ohne die Atmosphäre mit schädlichen Emissionen zu verschmutzen.
7. COLANI TRUCKS
Der bekannte Bio-Designer Colani hat bereits mehr als ein Dutzend Varianten von LKW-Biokonzepten entwickelt. Er verwendet das Chassis von namhaften Herstellern als Basis und macht das Gesamtdesign absolut einzigartig. In einer der neuesten Versionen schlug er eine Runde Windschutzscheibe mit Scheibenwischern vor, die sich auch im Kreis bewegen und äußerlich an ein Mercedes-Kennzeichen erinnern.
Das Cockpit von COLANI TRUCKS
Trotz der Tatsache, dass Colani ein Industriedesigner ist, der die neueste Technologie verwendet, um seine Konzepte zu erstellen, setzen die Autohersteller immer noch nicht seine Projekte in die Tat um. Alle vom Designer geschaffenen Autos werden jetzt als Show-Trucks verwendet und ziehen die Aufmerksamkeit der Besucher auf Ausstellungen und Shows.
8. KAMAZ FLEX FUTURUM
Der russische Autohersteller hat keinen Bezug zu diesem Projekt. FLEX FUTURUM ist nur eine Diplomarbeit von Designstudenten. Sie schlugen die Idee vor, den LKW zu skalieren. So kann der Z-x-Abschnitt des Autozuges auf einer Länge von 20 bis 7,5 m gefaltet werden. Das wird durch einen Teleskoprahmen und Stoffwände gewährleistet. Die Hersteller gehen davon aus, dass ein solcher flexibler KAMAZ bis 2040 auf den Straßen erscheinen könnte.
9. VOLVO CENTAUR
Der schwedische Autohersteller VOLVO hat auch die Idee der Skalierbarkeit unterstützt. Diese Idee ist jedoch in eine andere Richtung gerichtet. Es wurde VOLVO CENTAUR entwickelt, wo sich die Kabine von der Karosserie lösen und jeden anderen Anhänger (zum Beispiel Holztransporter, Tankwagen, etc.) aufnehmen kann. Zwischen den transportierten Anhängern fährt die Kabine auf 2 Rädern.
VOLVO CENTAUR Konzept.
Der Kipper hat eine Luftfederung, die es ihm ermöglicht, sich zum be – /entladen und für Aussteigen des Fahrers zu «setzen». Das Auto verfügt über einen Fingerabdruckscanner (als Sicherheitsgerät) sowie eine Projektion der Messwerte aller Systeme auf die Windschutzscheibe des Autos.
10. HAISHAN DENG CHAMELEON
Haishan Deng CHAMELEON Auto
Haishan Den (ein Designer aus China) kam mit 2 LKW-Konzepte, von denen jeder bei verschiedenen Wettbewerben ausgezeichnet wurde. Zum Beispiel ist CHAMELEON ein Traktor, der während des Ladens keinen Manipulator oder Kran benötigt. Er kann den Behälter selbst „schlucken“. Dazu wird die Kabine angehoben, und dann wird das Transportband aus dem Lastwagen herausgezogen, und der Behälter wird unter dem Stoffzelt “gezogen”. Der Fahrer betritt die Kabine von vorne (das Glas kippt um).
11. HAISHAN SUPPER TIPPER
Der Kipper SUPPER TIPPER sieht wie ein Tier aus. Er kann seine Ladung in jede Richtung entladen: seitlich (durch kippen der Karosserie), rückwärts (Falten des Rahmens) und vorwärts (Anhebung der Fahrerkabine).